Новости
E.T.F. - 19-3264 - Тормозной диск |
| Тип тормозного диска | вентилируемый |
| Сторона установки | передний мост |
| MAZDA | GJ963325XA |
| Модель / Двигатель | Год выпуска | Мощность | Топливо | ||||||
| MAZDA 626 | |||||||||
| MAZDA 626 III (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 III Hatchback (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 69 Кв - 94 Лс / | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 III купе (GD) / 1.8 | 09.1987 - 08.1991 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 III седан (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 Mk III (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 Mk III купе (GD) / 1.8 | 09.1987 - 08.1991 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 Mk III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA 626 Mk III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 69 Кв - 94 Лс / | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA CAPELLA | |||||||||
| MAZDA CAPELLA III (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA CAPELLA III купе (GD) / 1.8 | 09.1987 - 08.1991 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA CAPELLA III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA CAPELLA III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 69 Кв - 94 Лс / | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA TELSTAR | |||||||||
| MAZDA TELSTAR III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 65 Кв - 88 Лс / F8 (12V) | Бензиновый двигатель | ||||||
| MAZDA TELSTAR III Наклонная задняя часть (GD) / 1.8 | 11.1987 - 05.1992 | 69 Кв - 94 Лс / | Бензиновый двигатель | ||||||