
TEAMEC - 211703 - Генератор |
| Модель бортовой сети | для транспортного средства с 12В бортовой сетью |
| Ременной шкив | со ремённым шкивом |
| HONDA | 31100-PD6-014 |
| HONDA | 31100-PJ0-306 |
| HONDA | 31100-PJ0-661 |
| HONDA | 31100-PJ0-662 |
| HONDA | 311000-PJ0-663 |
| HONDA | CJK22 |
| HONDA | CJK35 |
| Модель / Двигатель | Год выпуска | Мощность | Топливо | ||||||
| HONDA ACCORD | |||||||||
| HONDA ACCORD III (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 11.1985 - 12.1987 | 90 Кв - 122 Лс / A20A4 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 01.1986 - 12.1989 | 85 Кв - 116 Лс / A20A3 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III (CA4, CA5) / 2.0 i 16V (CA5) | 10.1987 - 12.1989 | 98 Кв - 133 Лс / B20A8 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 11.1985 - 12.1987 | 90 Кв - 122 Лс / A20A4 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III Aerodeck (CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 10.1987 - 12.1989 | 85 Кв - 116 Лс / A20A3 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III седан (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 11.1985 - 12.1987 | 90 Кв - 122 Лс / A20A4 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III седан (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 01.1986 - 12.1989 | 85 Кв - 116 Лс / A20A3 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD III седан (CA4, CA5) / 2.0 i 16V (CA5) | 10.1987 - 12.1989 | 98 Кв - 133 Лс / B20A8 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD Mk III (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 11.1985 - 12.1987 | 90 Кв - 122 Лс / A20A4 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD Mk III (CA4, CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 01.1986 - 12.1989 | 85 Кв - 116 Лс / A20A3 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD Mk III (CA4, CA5) / 2.0 i 16V (CA5) | 10.1987 - 12.1989 | 98 Кв - 133 Лс / B20A8 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD Mk III универсал (CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 11.1985 - 12.1987 | 90 Кв - 122 Лс / A20A4 | Бензиновый двигатель | ||||||
| HONDA ACCORD Mk III универсал (CA5) / 2.0 EXi (CA5) | 10.1987 - 12.1989 | 85 Кв - 116 Лс / A20A3 | Бензиновый двигатель | ||||||